173、坑货、(1 / 2)
“no~”
艾伯哈德连连摆手说不,“戴伦,这不是投资,这是收购我们。
而且我们要求的投前估值是2250万美金,你不是减半,你是直接给我们降到了750万美金,只有我们要求的三分之一。”
夏景行微笑,他说的估值减半,是投后估值减半,降低到1500万美金,投前估值的确只有750万美金。
“这个条件,我们不能答应。”
塔彭宁的脸色也由一脸热情变成了一脸冷意。
两人的反应,都在夏景行的预料之中。
虽然他没看过特斯拉目前的财务报表,但就今天看到的办公室环境而言,糟糕得不能再糟糕了。
这些都可以推测出,特斯拉公司目前的财务状况很不好,不然也不会一群人缩在这么差的环境办公了。
而且特斯拉在硅谷受冷遇的事情,也不是什么难打听的事,他来之前就了解得清清楚楚。
不过也并不是说特斯拉就任由他揉捏了。
再等上一段时间,那个被外界称之为“钢铁侠”的男人就会出现,帮助特斯拉完成a轮融资,他自己领投630万美金,成为特斯拉最大股东和董事长。
特斯拉现在面对的财务问题,以及未来要面对的资金难题,远远超过一般的互联网创业公司。
这是一个需要投钱、投大钱的项目,好比一只吞金巨兽,只进不出。
所以不能以寻常的股权融资案例来做对比。
像斯盖普、领英这些公司,他投个几十万美金进去,占几个点股份,公司也就有足够的钱来运转了,并在之后取得了一些成绩后,源源不断的进行第二轮、第三轮融资。
特斯拉不行!
他已经打定了主意,必须得像钢铁侠那样控制特斯拉,并成为最大股东。
不能简单的把这笔投资看作财务投资,而是做最长远的布局,把特斯拉做成自己产业帝国的一块重要拼图。
“你们有没有想过,要造车第一辆原型车需要多少钱?要量产第一款车,又需要多少钱?”
夏景行今天不谈钱,跟两人讲起了情怀。
他望着两位特斯拉创始人,一脸真诚的说道:“750万美金,只是我第一笔投资。
在这之后,只要公司需要,我还可以源源不断的往里面投钱,直到你们造出第一辆原型车,量产第一款汽车。”
说到这,夏景行以坚定的目光看着两人,“不光是你们认为电动汽车是一项伟大的、可以改变世界的事业,我和你们也有着同样的情怀。
特斯拉想要开创前人没有开创的事业,注定会一路艰难。
而我,愿意给出承诺,一直投资特斯拉,直到公司达到营收平衡。
如果手里资金不足,我甚至可以抵押或者卖出我手里的脸书股份。”
两人看到夏景行如此看好电动汽车的未来,终于有所动容了。
安德鲁则停止了桌下的小动作,心中感慨:哎,没救了,等着踩坑吧!
“戴伦,既然你如此看好电动汽车的未来,可为什么给我们这么低的估值?”
艾伯哈德摇头失笑,“我们两个人加在一起,光在特斯拉身上就投资了数百万美元。
你才给750万美金估值,不等于说完全忽略了我们这半年来的努力成果?”
夏景行原本是俯低身子看着两人的,现在他靠回椅子上坐着,摊摊手,“行业目前遇冷,越努力越是负资产的例子数不胜数。
你们可以看看其他的电动车企业,通用亏损如何?召回全部ev1并进行销毁。
我并不是全盘否定你们在这半年来的努力和所做出的成绩。
但人,不应该纠结于过往,我们要看眼下和未来。
我为你们注资,特斯拉可以获得宝贵的资金,生存下来,并且发展越来越好。
可如果没有注资,它很有可能夭折,永远只停留于概念上,只是电脑中的一张图纸。”
夏景行的话可谓字字诛心,听得两位创始人脸色青一阵、白一阵。
这席话听起来很好听,但潜台词就是叫他们认清现实。
不妥协,很有可能公司活不下去了,即使拥有再多股份,那始终也只是一张纸。
对于特斯拉这家初创企业来说,更是如此。
没有钱,就别想变成真真正正,可以在马路上驰骋的汽车。
夏景行察言观色,看两位创始人把自己的话听进去了,继续趁热打铁道:“脸书现在是最大的社交网站,影响力一天大过一天。
未来,把特斯拉放在脸书上面售卖也不是不可以。
反正亚马逊跟我们合作得挺畅快的,贝佐斯都在高管会议上表扬过牵头跟我们合作的副总裁布莱克本。”
“戴伦,估值能不能再高一些,1250万美元的投前估值,你投资750万美元进来,占据37.5%股份。”
艾伯哈德心理防线不断被突破,开始降低报价了。
夏景行摇头,一脸的坚决,“我不是在跟你们讨价还价,如果我成为特斯拉的大股东,需要肩负的责任,承担的压力,远远大过你们。
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