第三百二十九章:私人机场求月票】(1 / 2)
5500万美元,对方带来了所有手续、合同,今天确定要,明天……这架飞机就能过户到陈默名下。
“太贵了。5000万,卖的话,现在就能签订合同……”
虽然科恩说这是底价,陈默还是习惯性的讨价还价。
对方不是中介,是二手飞机销售公司,相当于二手车行这样子。这架飞机已经在对方名下,讨价还价的可能性,有。
“5500万是最低价了。您刚才也看了达美航空的评估报告,这架飞机值6000万以上。”
鬼扯……
陈默又不是不懂二手市场。这个时间段,就二手车行,以前要卖20万美元的二手兰博基尼,现在15万就能买到……金融危机期间,这些评估报告根本做不得数。
“这样,我也退一步,5300万,可以的话直接成交。不成就算了……”现在可以供陈默挑选的二手飞机太多了,甚至可以买到全新的环球8000,真没必要在一棵树上吊死。
而且湾流g650er,可以购买的渠道也不止这一家公司。陈默早两个月就想买私人飞机了,莫西那边也能联系到公司、中介。
对方看陈默的神情,5300万美金,应该就是陈默的底线了:“您等等,我请示一下总部。”
几分钟后……成交。
陈默无语的看向莫西摊了摊手,5300万美金肯定还能降价,说不定可以讲到5000万以下。
莫西一脸尴尬,看了韦德一眼。
韦德看着二手飞机公司的销售总监,脸色特别难看。对方再三确认的5500万美金是最低价,不可能再降价了……没想给摆了一道。
要平时,二手飞机公司肯定会遵守承诺,说多少就是多少。可现在不是平时……
这架飞机和达美航空签订的托管合同,现在的机长和副机长,也都是达美航空的职员。达美航空可以给陈默推荐驾驶员,或者陈默这边直接从达美航空雇佣临时驾驶员。雇佣来的临时驾驶员会经常换人……陈默喜欢比较隐私的生活,还是决定招聘长期驾驶员。
签订了合同,后面的手续有银行全权办理,一直到陈默可以使用该飞机为止,毕竟还有个百分之二的中介费。中介费就用来做这些的……
“默,你准备雇佣机长还是招聘私人机长。”回去的路上,科恩道。
陈默简单几句的讨价还价,那架飞机少了300万美元,这算是银行方面的失误,现在的科恩很是郁闷。
“招聘吧。招聘一个机长和副机长,一年要多少钱。”
“私人公务机,机长和副机长的待遇差不多,年薪10万美元左右。您如果通过达美航空招聘,那机长和副机长也算是达美航空的员工,机长和副机长会拿两份薪水,一份是你支付的,另一份则有达美航空支付。一年,你需要支付的是20万美元左右。至于达美航空只是象征性的支付他们薪水,其实也是您花的钱……飞机托管在达美航空名下,一年的固定费用是150万美金。按照使用频率、航程,一架湾流g650er,一年的使用费用大概在300万美金左右。”
使用的次数少,花钱自然就少。使用的次数多了,花钱自然就多……但不管使用的次数再少,一年最起码要有150万美元的支出。
别看150万美元似乎不多,换成人民币,千万了。
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