第四百一十九章:大地雷(1 / 2)
云山牧场采用精耕模式,今后是收割施肥一体作业。
也就是收割一次,施肥一次。
中间过程看情况补充肥料,使用螺旋桨飞机就行了。需求量不大……使用飞机,更主要是打农药,防害虫。
但科恩说了华荣公司创始是个很有才华的人,陈默也决定见见他,看看他的无人机。
大型载重无人机,这是个让人流口水的市场,只要技术足够成熟……
1.5吨载重是个什么概念?
大众朗逸,裸车重量是1.3吨的样子,也就是说可以拽起一辆小车。看在科恩的面子上,陈默和对方联系了,对方也很诚实说了现在的无人机技术很不成熟……
几天后,陈默剪了华荣公司创始人林华荣,以及对方带来的样机。
这是一架功能部件模块化设计电动垂直起降无人机,四轴,和波音那款无人机类似,感觉就是放大版本。总造价没有陈默想象那么高,现在的单架造价是367万元一架。但如果投用到农业中来,肯定要优化和升级……
“您好陈总。”李华荣很年轻,三十出头,见到陈默眼中有惊讶一闪而过。
“您好。”陈默还在打量这架飞机:“最大航程只有30公里?”
这架飞机,就是个架子,使用了支撑的高度,有两米多点。长度,应该是15米的样子。宽度可能有17米了……自重,听对方说是859千克。
最大起飞重量,经过测试,可载重1.5吨。载货更多一些,其实也行,就是影响安全,特别影响安全。
“满载重飞行时间,21分钟。”李华荣很为他的无人机骄傲,飞机数据虽然不怎么样……这是实话。但全世界能造出这样飞机的公司,又有几家……
但这款飞机真不安全,从去年3月份产出,之后测试,已经摔坏6架次了,安全性和可靠性上,着实不怎么样。造价都是几百万的东西,这尼玛飞几次就摔了,谁遭得住啊。
“我这个牧场确实需要一款可以用作补充肥料和喷洒农药的飞机。但你这个玩意,成本太昂贵了。”为减轻飞机重量,该飞机大量使用碳纤维。另外飞机使用的电池组,一组电池是130万元人民币。
电池是有寿命的,所谓寿命就是充电和放电的次数。
该电池组充电和放电次数,理论上是350次左右。
一次是30公里航程,一次充电的作业面积大概是110150亩之间。算个中间价,130亩。电池这一块的花销,每亩每次施肥的投价大概是28.5元。
比使用螺旋桨飞机要贵不少。而且螺旋桨飞机的价格低,可靠性高……
实际操作当做,每次充电,还不一定能完成130亩田地作业。
要是每亩成本可以控制在20元以内,陈默铁定会投资这个项目。但那样的话,估计也轮不到陈默来投资了。
李华荣是个军事迷,富二代。华荣无人机,基本上都是他家人拿钱支持他的,到现在花费好几个亿了。
“大载重无人机的发展前景非常广阔,不仅可以用到农业上,更主要的用途是工业。而相比于汽车运输,这类大载重无人机的运输其实更划算……不是吗?”李华荣拿出了一些华荣1.5t无人机的数据交给陈默,苦笑道。
这个项目都是他父亲在支持,但这次的金融危机,他父亲的公司损失惨重。而搞研发,花钱真就是流水一样……
1.5t无人机项目,很难。现在投资了几个亿,也就做模型出来,距离成熟技术还差得很远。
之后一行人找了块空地进行测试,载重1.5吨,飞行了23分钟,航程31公里。
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