重回1988之IT女王 第409节（1 / 2）

“纪春整天不干正经事，让他去航空公司调研数据，别人调查三个机型，他就调查半个，对航空公司里的其他杂七杂八的事情倒是门清，相干的，不相干的岗位，他不分男女，全都处得跟兄弟姐妹似的，就是不干正经事。听说还有好几个航空公司的女员工看上他了，要跟他搞对象……这成何体统！”

纪春在公司也有一段时间了，他是学技术出身的，杂而不精。在紫金公司刚刚初创的时候，他的技术够用，现在紫金公司进步了，他的技术依旧停留在原地。

靠着好人缘和好口才，他在不同的项目组之间轮转，勉强混了个有人收留，不至于被开除的地步。

但是技术不行，就是不行，这实在没办法装。

上一个项目组长对他说：“要不，你去新开的模拟飞行组吧？大家都是新人，技术起步是一样的，你至少跟他们在同一个起跑线上。”

言下之意就是，大家都差，你还能多苟一段时间。

他一琢磨，是这个道理，于是高高兴兴换组了。

谁料想，模拟飞行组虽然是个新组，可人都是有志气的老人，一个赛一个的卷，整天不是在工位上查资料，就是在实验室动手。如果人不在公司，那一定是在看真机或是在航空航天大学。

就连吃饭，他们常吃的东西都是各种能用一只手处理的，保证另一只手能点鼠标或是翻页。

纪春当初学技术，是被爹妈逼的，说「学好数理化，走遍天下都不怕」。

但他的追求其实是跟人打交道，却又不喜欢做销售，于是才会落到如今的尴尬境地。

现在，模拟飞行组才开张没多久，纪春的技术水平已经沦落到看不见同组同事的尾灯了。

他现在只能干干调查之类的打杂活。可是以他的工资水平，干这种大学实习生的活，那是绝对不符合项目组利益的。

以组长的职权，完全可以把他直接干掉，根本不需要让安夏知道。

不过纪春算是公司创始团队，他又善经验人际关系，组长不知道安夏是个什么态度，便特意来请示一下。

创始团队确实要小心处理，不小心就会被人说卸磨杀驴。要是他再心怀愤恨，找媒体说点这个那个，辟谣也很麻烦。

于是，安夏亲自把他叫来，先叙旧，再谈工作，再问工作上有没有遇到什么问题，研究新的东西是不是遇到了困扰。

纪春不傻，他一下子就听明白安夏这是要送他走了。

紫金的工资那么美好，他舍不得。

纪春忙说：“模拟机是一种很新的东西，跟自动控制有关，我学的完全是软件，在这方面，我确实是弱项。

但是，我也有长处的，之前中联航根本就不让我们的人去调查，他们是军航，严着呢，是我找到了人，疏通了关系，我们组才拿到了第一手的图154数据。

还请了好几个飞行员来公司亲自测试，提建议。”

纪春举了好多例子，他在短时间内，跟航空公司的人打成一片。公司里的人甚至愿意告诉他，公司里那些见不得人的事，还有一些设计上的问题，险些造成的空难等等……

安夏听着听着，忽然产生了一个想法：“你跟航空公司管销售的关系怎么样？”

“啊？没怎么打过交道，不过，如果公司需要的话，我可以试试。朋友托朋友，总能找到人。”

安夏点点头，缓缓开口：“你应该猜到，我今天找你来是为什么吧？”

纪春的呼吸一窒，点了点头：“大概能猜到。”

“我想，也许可以再给你一次机会。我打算新成立一个网上机票销售组。如果你能拉到一家航空公司愿意让我们代销机票，且能给一个不错的代销价格，你不仅可以留下，还可以做机票销售组的组长。”

如果不能，自然就是解除劳动合同，安夏知道曾经拿过高薪的人是接受不了降薪降职的，心理失衡会出事。

纪春一口答应。

他展现出强大的行动力，在短时间内，就说服了好几家航空公司，愿意让紫金代售机票。

代理费谈得跟机场售票柜台一样。

对于紫金来说，就已经赢过机场了，线上销售没有房租。

安夏便将纪春正式编入新的组，给他三个月的试用期。要是这三个月内不行，那还是不行。

公司里大多数人还是觉得这个项目挺没意思，显不出本事，毫无技术含量。

除了是用电脑卖票，就跟公交车上卖票的一样，公交车上的还能喊两声「看好自己的包」，算提供额外的暖心服务呢。

「机加酒」的模式推出后，非常受欢迎。

有不少新建的高星级酒店主动过来询问求合作。

他们以前是在报纸和电视上打广告。但是能买得起报纸的人很多，对于很多报纸读者来说，花一百块钱住酒店，根本就是疯了，还不如住六块钱的招待所多人间，然后拿剩下的九十四块钱吃东西。

在这个年代能坐得起飞机的人，不是有权就是有钱。

基本已经脱离「为什么不拿这钱买点好吃的」出行的初级需求阶段。

机票购买行为，就相当于是对人群进行了一道筛选，比在报纸上打广告的广撒网式要精准许多。

还有与各个出租车公司合作，也很受欢迎。

九十年代的出租车行业，也以不规范而著称。

在乘客这边遇到的问题是：绕路宰客、拒载，还有到了交接班的时间，全城出租车都像凭空消失了一样。

在出租车司机这边的问题是：要跟黑车斗智斗勇、想跑长线，但是乘客只给个短线。

在机场趴活的风险尤其大，运气好，可能等半个小时后，直接来一单跨城，运气不好，可能趴了两小时的活，结果出了机场没两步，乘客就到了。

安夏给出的方案，是提前预约一口价，乘客预约的时候，就约定好价格，并支付给销售平台。

乘客这边不用担心下了飞机要等很久，然后遇上一个把人当凯子宰的司机。

司机那边不用担心等半天，结果等了一个起步价。