第27章琐事（2 / 2）

当然我是不会买二手车的，在nba收入最低下的球员，一年的年薪也足够买几十辆中档的车子。刚好趁着受伤，偷个懒去挑辆车子顺便办一下驾照。

想到今天就能居住到我自已的家了，不用再住那个冷冰冰的酒店，在兴奋下我的动作有点大了，吓的一直在注意我的克兰顿跑过来制止了我的激动。

向克兰顿先生表示了歉意后，又安心的开始练习起来。姚名还和我开玩笑说我是不是要抢他的饭碗，呵呵，现在的中锋向小型化、速度型发展，我如果再高几公分，打中锋也不是不可能呀。

新生代的中锋里面，姚名是唯一的一个巨型化的传统中锋，其实并不是传统中锋走向没落，而是优秀的传统中锋越来越少了。

大多数的高个子越来越倾向于用柔和的手感和准确的中远投来完成进攻任务，加上技术的全面化、战术发展的多样化，对于球员的全面性要求越来越高，造成中锋这个位置越来越向蓝领化发展。

而大前锋这个位置发展却越来越好，大多天赋好的球员在选择位置的时候都投身于大前锋这个行列，如狼王加内特、以他的身高，高中打篮球时报位置的时候应该打中锋的，却选择了大前锋；太阳队的大前锋斯特德迈尔，虽然打的是中锋这个位置，不管报联盟的时候还是自称都是大前锋。

其实这种例子很多，马剌队的邓肯，他虽然也是主攻内线，却是由队里中锋来完成抢篮板和篮下卡位这些本来是大前锋干的活。小牛队的诺维斯基，干脆就是一直游荡在外线的大前锋。

姚名只所以能混到现在的地位，其中优秀中锋太少也是一个方面，如果把他放到90年代四大中锋争雄的时代，姚名充其量只能算是一个一流中锋。(没有贬低姚名的意思，确实比不上奥拉朱旺、尤因、罗宾逊、奥尼尔。因为90年代在乔丹压制下，中锋反而走向了辉煌。出现了一大批的优秀中锋，除了上面的四个，还有阿伦佐&#183莫宁、迪肯比&#183穆托姆博、萨博尼斯等技术上各有特点的一流中锋。)

不过明年的选秀中可能会出现一个天才中锋，他就是格雷格-奥登，现在俄亥俄州州立大学的大一新生。还不到20岁的他已经是2米13的身高、114公斤的体重，最恐怖的是2米44的臂展。据传闻今年会有球队故意输球赚状元签来得到他。也有人说他有姚名一样的手感、奥尼尔一样的身体、德怀特。霍华德一样的弹跳、邓肯一样的心理素质、加内特一样的技术，虽然可能是夸大，但确定说明很优秀。

以前我也认为好中锋没有多大用处，但自从和姚名一起打球后，才感到内线有一个定海神针的好处。因为他的存在，吸引对方的队员不自觉的就往内线凑，外线的人出手机会好了许多，姚名往篮下一站，一些原本喜欢在禁区里乱转的球员安静了许多，对于防守带来的好处显而易见。

吃过中午饭后，和范甘迪教练说了一声，范甘迪痛快的放了我的假。打电话让我的经纪人来接我后，先去办车辆管理处办理驾照。

需要准备的手续文件，斯通纳已经给我准备好了，需要学习的东西我也全部背的滚瓜烂熟了。交上15美金的手续费，顺利的通过了笔试和目试，拿到了见习驾照。

见习驾照的意思就是你可以开车了，但开车的时候必须有一个正式驾照两年以上的人陪同你才可以开。预约了一个6天后的路考，就离开了车管处。

斯通纳领我到了一家他熟悉的车行，很大的一个车行，拥有德系、日系和本土三个销售大厅。转了一圈下去，在斯通纳的强烈推荐下，我选购了一款福特taurus，2006款3。0l的排量的车。

想到福尔克和斯通纳的都是福特，看来他们二个都是福特这个品牌的拥护者。我对具体到那款车，到并不是特别在意，有车就行。

痛快的在支票薄上签了名，车就算归我了，不过由于我的身材原因，还需要对车子进行一定的改装，所以我还不能开走它，要等上一个星期后才行。

想到出了钱还要打一个星期的出租，气就不打一处来。不过这样也好，驾照和车能一起拿到，现在开走的话，也是放到家里，去球队难道要我雇个人陪着我去，我可不愿意给别人当司机。

想到家和姚名家离的不远，搭个顺风车应该没问题吧。看时间已经不早了，去酒店拿了我的行李，这就算搬家了。