第二百七十七章 继续南下（1 / 2）

去武汉对于李谕来说已经是驾轻就熟，依旧乘坐内河航运沿着长江朔流而上。

实话说挺麻烦的，但这种情况很快就能好转，两年后京汉铁路就可以全线通车。

但不得不说，由于遇到很多大事件，导致修的速度确实有点慢。

其实就算是清廷内部，即便是一度非常厌烦铁路的慈禧等顽固派，心里也明白京汉铁路再加上之后武汉－广州间粤汉铁路将南北串联起来的重要性。

那时候除了中间搁着长江无法修建过江大桥，北京就能用铁路直接和广州相连接，中间经过了数个大省。

但清廷是活不到粤汉铁路修好的那一天了。

由于内河航运的重要，现在长江两岸的港口倒是不少，尤其汉口有租界存在，蛮繁华的。

之后京汉铁路通车、汉口城墙拆除后，汉口的发展会更快。

来码头迎接李谕的是现任武昌知府梁鼎芬，他还是掌管湖北全省教育的学务处的文学堂总提调。

他一直受到张之洞的青睐，是张之洞最重要的幕僚之一。

张之洞一生宦海生涯，梁鼎芬在好多节点起了关键的作用。

湖北是张之洞悉心经营之地，从1889年担任湖广总督一直到1907年进京，张之洞督鄂近18年之久，其中尤其以办教育功绩最为卓着，而梁鼎芬正是他最得力的助手。

明年张之洞就会直接让梁鼎芬担任学务处总提调，彻底管理湖北全省学务。

梁鼎芬一生最引以为豪的也是与张之洞合力开创的教育伟业，甚至自提了一副门帘：

“楚材必有用，教成君子六千人”。

李谕走下汽轮，梁鼎芬迎过来道：“帝师大人再次大驾光临，实属荣幸。”

李谕道：“梁大人有礼了。”

然后给他介绍了旁边的谢煜希：“这位是来自美国的谢煜希女士，管理着一支教育基金。”

此时国人对美国相对来说态度还算好一些，毕竟美国人还没有搞过什么侵略活动。

梁鼎芬抱拳道：“万里之遥，辛苦辛苦！”

李谕道：“基金会想要在武昌境内设置一处学堂，将来能够继续深造，还有去往美国留学的机会。”

梁鼎芬此前就举荐过不少人留学日本，当然知道留学国外的好处，“这可是大好事！如今之势，百废待兴，人才奇缺，如果能够培养更多的人才出来，才是国之大事。”

李谕说：“关于选地一事，我们……”

梁鼎芬不等他说完，就打断道：“帝师大人刚刚南下之时，我就已经得到了消息。我与总督张之洞大人商谈过，他给您选了一块好地方，一两银子也用不着帝师大人出。”

李谕笑道：“还有这好事。”

梁鼎芬道：“张大人正急于寻不到优秀的西学人才，帝师可谓雪中送炭。但条件则是培养出的学生起码要有一部分回归本省。”

“这是合理要求。”李谕和谢煜希当然必须答应，毕竟省了上万两银子。

梁鼎芬招呼手下牵过来马车：“我们先去一探。”

在路上，梁鼎芬拿出一份地图给李谕看：“地点位于两湖大学堂旁，紧挨秀丽的都司湖。”

两湖大学堂就是之前的两湖书院。

李谕看图上面积的确不小，超过了200亩，直接超出预期。

而且这个地方距离此后的辛亥革命纪念馆、首义公园都很近。

位置蛮有意义，几乎都能想象到以后的学生难免会受到辛亥革命的影响，甚至参与其中。

梁鼎芬已经命令衙役划好了地段，放眼望去，平坦无比。

而且向西边远眺，五六百米就是滚滚长江。

“是块令人心旷神怡的好地方，张大人与梁大人真是大手笔。”李谕感慨道。

梁鼎芬笑道：“这才哪到哪，今后的学堂建设我们也会出人出力，保证帝师大人的学堂尽快开校。”

李谕笑道：“大人做得有点太多了吧。”

梁鼎芬说：“款项都是从经费中拨出，正好今年还有结余，不用白不用。只不过我们只懂得土木建设之法，却不懂得西学之道，学堂真正的灵魂还需要帝师将来带进来。”

李谕抱拳道：“定然不会辜负张大人与梁大人所托。”

梁鼎芬说：“我们对帝师可是有着万分信心。”

李谕说：“大家都是帝……啊，都是有心教育之人，彼此彼此。”

李谕差点说漏嘴，此后梁鼎芬当过末代皇帝溥仪的老师。

梁鼎芬也算晚清政坛上的另类，此前只是个七品小官时就弹劾过李鸿章，差点革职。

过不了几年还会继续弹劾奕劻、袁世凯……

反正最终还是被罢了官。

看过建设用地后，梁鼎芬带着李谕二人去府上赴宴。

而就在他们吃着正欢时，身在长沙的黄兴则找到了熊希龄。

熊希龄是民国时期重要的人物，但此时却没有了官身，在湖南办教育。

此前他是维新运动的鼎力支持者，还与谭嗣同一起办过时务学堂。

光绪曾亲自电召熊希龄入京觐见，只不过途中饮食不慎，突发痢疾，只好返回衡阳养病，最终没有进京。

随后戊戌变法失败，在京参与变法的谭嗣同等六君子同时罹难，熊希龄因病反而躲过了这场杀身之祸，但也受到了“革职永不叙用，并交地方官严加管束”的处分。

所以现在他只能在湖南几地区搞教育一事。

如今的湖南发展其实在全国看，都是比较迅勐的。

毕竟近代史上首先发展起来的就是湘军，曾国藩把各地财富带到湖南，教育也极为重视，如此巨大红利之下，让湖南大半个世纪人才济济。

并且不是一个接一个地出现，而是一大群接一大群地涌现。

湘系崛起，同时铁路从湖南经过，让曾经的南北转运枢纽的江西地位一落千丈。

当然粤汉铁路也只能走湖南。

因为江西南部山峦叠嶂，此时的技术根本解决不了工程难题。

而湖南虽然西边有不少山，但由于几条大江的作用，导致南北平原贯通，修铁路非常合适。

此前同样极力赞成粤汉铁路走湖南的湖南巡抚陈宝箴，甚至本身是个江西人。

——竟然从清末开始就开始了“环江西”的格局。