重生2010：我加点做大佬 第460节（2 / 2）
“迪迪出行”一天之内易主，相关信息瞬间空降热搜！
“四年狂烧300亿，创始人陈维惨遭出局，投资人再也无法容忍！”
“山海资本入主迪迪出行，将对app进行全面升级！”
“g轮融资将于12月31日开启！融资规模高达45亿美刀，估值或将高达560亿美刀！”
陈河宇刷着热搜新闻，轻轻一笑，想起老马打来的电话，嘴角隆起一抹笑意。
这群人哪里知道，倘若他没出手干预，在未来的五年，陈维还会持续烧掉投资人800多亿的海量资金。
到那个时候，才真正叫人肉疼，才能明白“骑虎难下”的道理。
上一世，迪迪市值最高不过800亿美刀，经历数次风波，最后跌去七成，仅剩200亿出头的样子。
现在公司控制权在他手里，自然要好好谋划一番，将市值做到上千亿美刀，才不算浪费这次行动所耗费的心力。
网约车的护城河并不高，但他有莫斯ai智能，便能无形之中增加三成的胜算。
同样的时间，司机能用最少的油接最多的单，赚最多的钱，这便是其他网约车平台无法比拟的优势。
就像袋鼠闪送与千度外卖的竞争，袋鼠的路线规划、派单机制、导航功能，永远优于千度。
用户的体验感大大提升，哪怕千度拼命营销，发放补贴，还是无济于事。
市占率不停地下滑！
最近这段时间，李宏找了中间人，传达想要把千度外卖、大众网和糯米网打包卖给山海集团的想法。
陈河宇再三考虑后，还是断然拒绝了。
第一，全盘接手后，就有垄断嫌疑，而且外卖团购行业的技术壁垒不高，说不定哪天又跳出来一个挑战者；
第二，李宏的溢价过高，他没有花钱买破烂的坏习惯，更何况买下来之后，还要想办法整合梳理，费神费力，不如让其成为千度的累赘；
第三，留下一个对手，同样也能促进袋鼠闪送的发展。
“迪迪的模式，还有些可取之处！要尽快结束大华区的竞争，去北莓洲、欧罗洲，抢占更肥沃的市场！”
陈河宇暗暗想道。
第350章并购uber，一统华国网约车市场！
山海资本入主迪迪出行后，在阮瑶的推动之下，出租车、专车、快车、顺风车、拼车、代驾、大巴、公交和货运业务，开始全面接入莫斯ai系统。
一些同时注册了迪迪和uber华国的司机，渐渐发现，迪迪的派单系统变得更加智能和人性化。
既无绕路单，也没空车单！
以往8个小时只能跑300～400元的流水，扣除油费、保养和折旧损失，顶多赚个辛苦费。
现在相同的时间，至少可以跑到800元华币的流水，收入直线飙升60％。
面对钞票的诱惑，谁能抵挡得住？
于是越来越多的司机选择迪迪出行，市占率在短短一个月里，提升到了81％。
哪怕uber华国的管理层，继续使用金钱攻势，拉拢司乘双方，展开高额补贴活动，依旧无济于事。
迪迪出行背靠山海、企鹅和阿狸，论及资金实力，可不输给uber华国。
烧钱游戏，进入到最后阶段！
没过多久，uber背后的资方：先锋集团、贝德莱基金、高林资本等，在周啸羽和保罗的共同劝说下，愿意握手言和，答应合并计划。
“jen，你被fire了，收拾一下个人物品，请马上离开。”
一个地中海发型的白人中年男性，身穿一套深色西装，面无表情地宣布。
“why？佩蒂，我是uber大华区的战略负责人，你没权利这么做！”
刘贞眉头紧锁，对此感到不满，一副难以置信的样子。
“这是所有资方的一致决定，你的运营策略浪费了大量资金，贝德莱、高林包括先锋在内，全没了耐心。
对外，我们会宣称，你是自己离职，给你保留一定的尊重和体面。”
佩蒂摊了摊手，表示自己只是一个执行人而已。
刘贞沉默无语，想起昨晚堂姐打来的电话，她虽然心里早有准备，但没料到，居然来得如此之快。
更让她没想到的是，接下来的合并案，原本是属于她跟刘青的高光时刻。
上一世，两人携手促成了全球最大的网约车并购案。
这辈子，却惨遭出局的命运！
刘贞思忖片刻，没有争辩，凭借她的学识履历和家族背景，再寻一个高管职位并不难。
“章先生，我答应入职贵公司。”
走出uber大华区总部，她拨出了一通电话，沉声说道。
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