第155章 发布会（2 / 2）

得益于无界系统，因为你听不到外界声音，因此我们提供了两种方案任你选择，一种是把外界声音经过处理后传到里面来。

另外一种是将外界声音过滤，只做提醒，比如有人、车经过，会通过澎湃系统来提醒你要注意。

这样来避免降噪效果太好带来的意外”

讲完ura之后，ura完全原创的造型，加上两大黑科技加持，普通版和pro版搭载的都是第一代钙钛矿电池技术，只有ura是第二代。

“最后是大家最关注的常温超导技术，我看微博上网友问的最多的问题就是，小米汽车有没有搭载常温超导技术。

我和你们一样，也很关心这个问题，在常温超导一确认的当天，我就去找元光，我说师弟，那个常温超导技术能不能用在小米汽车上。

小米汽车你也有百分之二十五的股份，你得多上上心。

结果是有。”雷君这话说完后故意停顿了一下。

台下响起了比之前ura出来更大的欢呼声和尖叫声。

“当然还在实验室里，因为技术刚出来，要用上还需要时间，概念版能够把现有的续航提高到1800公里，同时配合钙钛矿电池的补能效果，可以从燕京开到申海再从申海开回燕京。

同时充满电只需要五分钟。”说完台下响起雷鸣般的掌声。

雷君继续说：“这辆概念版的ura预计会在2025年和大家见面”

小米发布会结束后，确实让消费者都激动了，米粉更是激动万分，都说小米没技术，无界你们有吗？

比亚迪的发布会同样很多技术，问题是宣传不行，从发布会的讲解到发布会结束后的营销都不行。

而小米在这上面可要比比亚迪熟练太多。

发布会结束后，小米汽车几乎霸榜了，微博热搜榜前十全部都是小米汽车相关词条。

结果就是一直到结束，最受关注的价格还是没有出。

“我给个价格预测吧，普通版9万9，pro版14万9，ura19万9，要是给这个价格，我绝逼买”

“雷总，ura版能不能九万九交个朋友”

“太顶了，ura版终于不是致敬保时捷的设计，有自己的设计语言了，一看就很有大玩具的感觉，顶部完全平面的设计估计也是为钙钛矿电池让路，无界和恒温系统更是让我眼前一亮，就是价格能不能别吊胃口了。”

大家普遍关注价格，尤其是ura的价格，因为只有ura才搭载了这些独家技术，其他厂商给不到的技术。

“我跟大家说，什么9万9、19万9，别想了，我觉得ura怎么着都得卖到50万，它在价格上得对标问界m9，怎么可能卖19万9.

虽说它是跑车，问界是suv，但是怎么可能9万9卖，雷总在发布会上都说了这是最好开的跑车，更重要的是他为了得到这两项技术，出让了百分之二十五的股份给光神。

人家就为了卖9万9赚个吆喝？怎么可能。

ura50万左右，pro30万，普通版20万，我估计就是这个价了。”

“终于能说了，憋死我了，这些自媒体里能去试驾ura的应该不多，我估计就那么两三个，他们试驾的都是pro版，只有我试驾的是ura版。

先说无界，无界是真牛逼，我第一次见汽车能把风噪、胎噪给全处理掉，你要是什么都不开，整个车安静的和图书馆似的，音响效果也绝了，我听了他们车里专门录的几张专辑，那效果和我演唱会听的没区别。

虽说大家可能会觉得有点本末倒置，一辆两座的豪华跑车要这么好的音响效果干嘛，这不是suv应该讲究的吗？

我跟您说，还真不是，整套无界最大的好处是没有噪音，配合它的驾驶灵敏度，会给你一种开赛车游戏的感觉。

就和你在家里开赛车游戏一模一样，这是独一份的体验，人家卖的就是这个体验。

非常牛。

价格9万9绝对不可能，肯定得对标保时捷911去定价，估计五六十万，保时捷911打个对折卖你。

因为到了这个价位，都得有你独特的东西，你有别人没有的，不然你很难卖到这个价位。

小米卖的就是最独特的驾驶体验，你换哪家来都做不到的驾驶体验。

至于能不能卖好，不好说，得看消费者买不买账，我只能说很爽，开起来真的很爽，如果定价是五十万我会买。

恒温系统也很好用，它好像用了什么特殊材料，不是靠空调，而是用了其他材料，所以进去不是风暖，反正我试驾是冬天，进去贼暖和，方向盘加热我都没开。

而且他们宣传是能够一直保持这个温度，保持恒温全靠太阳能发电。

这点也很牛，对北方来说应该算刚需了，他们冬天不用担心车门打不开的情况。

pro和普通版就没什么好说，我觉得看定价，ura则得看市场是不是买账。概念版的话，有肯定得卖到一百万去了吧，您知道1800公里续航什么概念吗？

这玩意出来，要是能卖五十万，其他两门轿跑直接都别卖了，赶紧收拾收拾回家吧。

就现在这ura要是出来，按照我对市场的了解，其他两门轿跑已经可以别卖了，更别说概念版了。”

晚上我也不知道有没有，总之尽量！

(本章完)