第三百零二章寺内勇是同志?(2 / 2)

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寺内勇做梦也想不到,自己有一天会成为有信仰的革命志士。

“咱们四个人发个联名电报,上报延州!”老总此时说道。

“用加密的电文!”副总参谋长建议道。

意见达成一致,副总参谋长亲自上阵,拟发电文。

一天之后,延州回电。

电报上有教员同志的回话:在斗争中合作,在合作中斗争,亦无不可。

眼见事情一锤定音,首长们也面露欣喜。

“现在就是具体的事情了,咱们承担了这么大的风险,可不能简单了事,去告诉周维汉,让他给我狠狠的要价!”老总一拍桌子说道。

“主席还在电报上询问周维汉是哪个同志,居然如此神通广大,在日军内部变相的发展了一个这样的“同志”,还说要多多发展这样的“同志”,对革命是有利的!”副总参谋长说着翻译出来的电报上的内容。

当天,周维汉收到总部的回电,悬着的这颗心彻底安稳下来。

这两天,周维汉也安排人对铁轨进行简单的清点。

平汉铁路又叫京汉铁路、卢汉铁路。

汉阳铁厂负责供应材料,比利时公司监造。

其轨距是标准轨距,1435毫米的轨道。

正太路与同蒲铁路则由于地形因素,是一米轨距。

在伪满洲国时期,东北标准是1067毫米,但由于沙俄时期老毛子在东北造铁路的标准是1524毫米的宽轨,于是日本人在改修的时候改成了1435标准轨距,所以伪满时期东北采取三轨并行或者是四轨并行的修筑方式。

按照铁轨10米一根,每米30kg的型号,独立支共缴获铁轨共计15000根左右,重量大450吨。

这点钢铁的的产量对于日本来说,不过是九牛一毛。

抗战之所以打得异常艰难,与中国大后方钢产量严重不足有很大关系,从1938年开始到1945年结束,8年时间中国大后方钢产量累计只有4.5万吨,可以说是少得可怜。

1908年成立的汉冶萍公司是当时亚洲最大钢铁联合企业,在辛亥革命前夕钢铁年产量就达到了7万吨。

而日本在1937年钢产量就突破了580万吨,到1943年时钢产量更是达到765万吨,1938年到1945年间钢的总产量达5019万吨。

正是有年产钢500万吨以上的工业实力,才让日本拥有了大规模侵华的野心,中日两国钢产量千倍之差也足以反映出中国抗战有多难。

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