第469章 巨头的反击（1 / 2）

威斯敏斯特。

罗罗总部。

“总裁，波音和麦克唐纳、道格拉斯全部都停止了我们的航空发动机供应合同。”秘书拿着电报急匆匆赶来，带来了罗伯特总裁最不想听到的消息。

“他们解约的理由呢？”罗伯特揉了揉眉心问道。

“按照他们的说法，是我们的发动机安全没法得到保障。”秘书看了一眼手里的电报回答道。

很好，还能给出一个理由。

罗伯特闭着眼睛思索了一会儿，“把电报放下，你去忙自己的事情吧。”

罗伯特靠着舒适的老板椅子，心中默默计算着这个坏消息给罗罗公司带来的损失。

航空发动机业务，靠着日不落军方那点合同，连生产线保养费要赚回来都够戗，全靠大西洋对岸的这几家巨头给饭吃，罗罗公司的航空发动机业务才能正常运转。

但是如果不给东大合作客机，进入到这个更加有前景的客机生意行列，罗罗公司永远摆脱不了对岸巨头的订单控制，自己吃些对方给出来的残羹冷炙。

事实上也是如此，哪怕罗罗公司砸锅卖铁甚至都不得不分离顶级豪华汽车劳斯莱斯才搞出来rb211，通过rb211三转子发动机占领了客机发动机市场，成为了航空发动机三大供应商之一，但是局限在这个领域后，主世界的罗罗公司进入新世纪的市值也不过才40多亿英镑。

世界航空发动机三大巨头的身份就值这点钱。

所以从罗伯特的角度来说，进入客机市场领域是梦寐以求的，在没有东大燕都航空抛出橄榄枝之前，他只能是想想，但是有了燕都航空的合作邀请，以及东大这边巨大的航空市场支撑。

罗伯特觉得这样的机会要是错过了自己就是罗罗公司的罪人！

可惜远景解决不了现实问题。

现在流氓鹰的航空巨头集体给出反击，自己的航空发动机业务立马就要停摆了。

这个巨大的业务窟窿怎么弥补起来？

罗伯特脑袋一时间非常的头大。

“任老弟，燕都航空公司同罗罗公司的合作现在又出现问题了。”叶参谋带着燕都航空工业公司总经理陈汉源登门拜访。

作为重点支持的航空企业集团之一，承担了东大民用客机崛起希望的燕都航空工业公司毫无疑问是叶参谋重点关注对象，这遇到小问题自然自己处理，但是遇到了大问题，叶参谋还是想要先听听任重的意见和建议。

“现在还有什么问题？”任重有些奇怪，这双方合作协议都签署了好久，双方各自的组装工厂也是在紧锣密鼓的建设中。

研发这块，罗罗已经组成了一个100多人的团队在燕都航空工业的cac-120技术研究中心开始了欧陆定制款a300型号研究。

按照计划，a300的第一款将会是混合布局，在机舱前面的5排由5*5经济型布局改成4*4的公务舱布局，加上5*19经济舱，共计是111个座位，这样的布局将会提升a300对商务尊贵客人的航班适应性。

毕竟在欧陆方面具有商务出现的高级白领、老板这些需求比在东大国内多很多，现在的东大国内虽然说坐飞机的就是这些人，但是他们还没有进化到可以对于航空的舒适性提出需求的程度。

加上东大国内的平等意识灌输，现在国内航班是不太可能区分舱位的，当然，接下来要发展国外航线的时候，那就需要进行了一定的分区了。

所以a300到时候不仅仅是欧陆的主力支线机型，同时也是东大拿来开展国际航线的机型，算是双方精诚合作的第一款客机。

任重看过这个设计，他认为没有问题，甚至未来再进一步，在公务舱基础上再派生头等舱也是可以的，这些改动只是出于市场客户需求满足，对于机体及整个飞机的改动来说影响不大。

所以任重不觉得有什么问题。

“任先生，现在问题是这样的，罗罗公司遭遇了流氓鹰航空巨头的订单退货，导致了他们未来客机出售前航空业务将会陷于停滞，在资金方面存在压力，同政府协商的结果是当局也没有预算资金对他们进行补贴，这样的话，同我们合作可能导致资金链断裂。”陈汉源解释道。

任重眉毛一皱，这个问题他事前还真没有想到。

这个虽然说是对方的问题，要是按照一般的逻辑完全可以不管。但是任重很清楚日不落的约翰家做事的真的很绝，主世界的罗罗在接下来不久搞rb211三转子航空发动机研究中，研究预算从几千万镑超到1.7亿英镑，直接就干破产了，把劳斯莱斯汽车分出去才重组国有。

所以罗罗公司的这个麻烦，任重还真得动脑筋给他们想想出来，在客机上市销售形成正循环前，得防着对方突然倒闭了。

现在是私营企业双方合作起来还算可以，哪怕流氓鹰那边意见很大，唐宁街都可以推是私营企业的市场行为，一旦收转为日不落国营，那就不一样了。

“你们现在对此是什么意见？”任重沉吟了一会儿，才开口问道。

“我们就是感觉很难处理，我们总不能直接补贴他们钱渡过难关吧。”陈汉源苦笑着说道，“虽然说我们是合作伙伴，但是让我们输血养活他们也不合适。”

看来，他们已经研究过了不少的方案，但是确实没有找到一个合理的。