第507章 补上最后一环（1 / 2）

润物细无声，谁也没有想到这一波人员调动，是一个新时代的开始。

不拘一格降人材在任重看来是很难操作的，但是，从脱颖而出的青年中寻找苗子进行培养，这个路子是存在的。

现在不说别的企业，仅仅是黎明系旗下的企业中员工早就超过百万人之多，每年都有成千上万的青年大学生、研究生优先选择加入到黎明研究院以及旗下的企业。

在人才的富集方面，黎明系说自己是第二，没有其他企业敢说第一。

加上十万+高端研究人员的黎明研究院这个庞然大物，正是因为手握着如此大的人才基数，任重优先考虑从自己体系内选择和培养人才为主。

薛晓峰只是第一个样板，接下来就是第二个第三个.

香江，在这个亮剑世界，由于东大的快速崛起，东方明珠起飞更加快速。

60年代的香江已经成为远东数一数二的繁华城市。

由于开放的金融政策，香江也是远东数一数二的金融中心，这里富集的资本，可以接受来自亮剑世界所有国家的企业在这里申请上市，只要满足香江证交所的条件，三个一，营收超过1个亿美刀，盈利超过一千万，成立时间超过一年。

接受的是香江统一的会计标准，就可以申请在香江进行上市。

这规则看起来简单，实际上想要达到这个标准，企业不做几年上规模根本没有什么机会。

在小一些的国家中，甚至都很难出一家可以把营收做到一亿美刀的企业出来，然而就是这样近乎苛刻的条件下，香江证交所都聚集起来上千家的上市企业，基本上把亚服区及附近大洋洲的新生代企业吸收了大半，因为条件虽然相比其他地方要高很多，但是在这里融资和变现也比其他地方的股市要强太多了。

在这里，无论多么大的企业来都不愁融资额度不够，这里的资金连通整个亮剑世界，只要有值得投资的标的，在这里都会受到资金的追捧。

由于资金进出自由，是国际资本最喜欢的地方之一，同雾都、新约克并称世界三大金融之都。

而在这里上市的大半企业都是来自东大。进入50年代中期后，每年从这里都能融资数十亿美刀发展东大的各行各业，极大的缓解了东大企业的初始资本金的投入问题。

间接成为了东大工业起飞的一扇翅膀，当然，东大的上市公司也发展迅猛，绝大部分都成为十倍发展甚至二十倍发展的企业，为投资者带来了丰厚的分红回报和股价上涨的回报。

东大同约翰牛达成的灵活协议中，赋予了这个东方之珠特殊的开放港口地位，从而确保了亮剑世界的资金通过这个港口城市与东大进行巧妙的融合，第一批发达起来的公司就是以航运为主的货运公司。

包括东大内地的张家，以及南洋的陈氏家族这些航运巨头，他们在完成了早期的原始积累后，通过在香江的上市，将公司变成独立的上市企业，通过股市融资不断扩大自己旗下的船队，从而近乎垄断了亚太海运市场，占据了东西方贸易航运的大部分份额。

可以说在50年代东大大发展过程中，香江证券市场提供了东大最急需的数百亿美刀金融血脉支持。

正是香江金融发展如此巨大的成功，让东大内部开始有了创办第二个证交所的想法。

“任老弟，我们讨论了一个针对东大内部再建一个证券交易所的新计划，你看看是否合适。”叶参谋带着一个简单的新证券交易所建设方案找到了任重。

对于这方面的知识，叶参谋从香江证交所的发展和规范化过程中，没有少征求任重的意见，才把香江证交所从一个投机为主的混乱金融市场，变成了一个正规有序的全球最大金融市场之一。

为提前回归的香江发展奠定了坚实的基础，把这个东方之珠打造成为真正的东西方经贸往来的桥梁，比起在约翰牛那会成功太多。

可以说比主世界的香江地位都还要显赫。

毕竟在亮剑世界，约翰牛同东大在战后短暂的疏离后，很快就通过农业、罗罗等方面的合作快速建立起来伙伴合作的关系，双方都从合作中获得了巨大的利益，现在的空客航空集团已经成为欧陆诸国都抢着要加入的香饽饽。

出于开拓欧陆航空市场的考虑，现在东大燕都航空工业和罗罗公司这两个空客航空集团的大股东，都在协商考虑如何让空客航空集团上市来推动欧陆诸国加入这个世界前五的航空集团，只不过现在最大的争议是通过在雾都金融市场上市还是通过在香江金融市场上市的问题。

毕竟，这恐怕是亮剑世界最近十年最大的一笔金融融资活动，对于两地的金融市场具有举足轻重的影响力。

甚至可以说是雾都和香江在金融地位方面角逐的一大砝码，究竟最终结果怎么样，现在两方面都还在协调中。

香江金融市场的发展历程，正好是说明了当年任重力排众议，将香江定义为国际自由金融港的成功。

因此任重虽然说表面上是东大科技界的头面人物，但是并没有因此遮掩他同时是东大金融界同样地位的光芒。

任重接过叶参谋的计划，简单的翻看了一会儿，这个计划虽然说简单，只有十多页的介绍内容，但是绝大部分规则和想法都来自对香江证交所的翻版，只不过交易的场所和资金，几乎全部都是来自东大国内。