第951章 ,升空（1 / 2）

第951章，升空

委座？

西北？

出事？

张庸顿时浑身一阵激灵？

不会吧？

现在是什么时候？

七月底……

就爆发了？

木然……

晕死。自己改变历史发展进程了？

措手不及。

毫无防备。

你总不能怪路吧。

张庸似乎听懂了。又似乎没听懂。

“委座的车子出车祸了。委座受了惊吓。”

张庸木然回应。

“行了，我知道你是担心委座。委座身体没大碍。就是那边的路太糟糕了。”

强迫自己冷静。

“哦……”

真是！

“那边的路真是太糟糕了，委座的专车，居然都会出车祸……”

然而，事情就是这么巧合。他回来以后，再去西北，就是年底的事了。

本来，老蒋可能是去和张小六谈事情的。携解决两广事变的余威。

人是自己的人。车是自己的车。戴老板也一直跟着。

“少龙，你脸色怎么……”

粤军主力表示归顺。

居然出车祸！

好像也怪不到小六子身上。

小事。

你一个小人物，还能左右这种历史大事吗？当然不可能。所以，淡定……

南天王已经被解决。

吓一跳。

原来如此。就说兵谏不是这个时候。

“那……”

谁知道……

“哦……”

“没事。我刚才在学开飞机。还有点不适应。”

其他各系军阀也都表面恭敬。不敢在这个时候，触碰老蒋的霉头。

就是纯粹的意外。

桂系也表示重新归顺。继续拥护他老蒋。

悄悄的深呼吸。

确实，现在是老蒋手里王炸最多的时候。

这……

哎，果然是冥冥中注定……

小事。

自己紧张什么？

哪怕是真正的事变，和自己也无关。

车祸？

还以为是兵谏提前了呢！

“委座本来是去西北那边谈事情的。但是出这么一下意外，估计会先回来。”

啊，原来是车祸啊！

“是啊！说是歪到公路外面去了。幸好是个斜坡。不是悬崖。”

毕竟，老蒋武装起来的二十个德械师，听起来确实威慑力很不错。

“什么？”

“车祸？”

“呃……”

张庸努力平静下来。

小事。

淡定。

“报告！”

有参谋赶来。

章平点点头，转身和参谋说话。

然后又转头看着张庸：“夫人要去西北接委座回来。我去安排飞机了。”

“去吧！去吧！”张庸急忙退开。

果然，很快，有车队急匆匆到来。

车子停好。

夫人下车。

随后，一架民航客机就载着夫人急匆匆的飞往大西北。

看得出，夫人是真着急。

临时调配的飞机，她也顾不得那么多。直接下令起飞。

不过，这才是预演。()

年底才叫真的焦急。

张庸目送客机消失在云际。

然后，回到自己的办公室。开始打电话。

首先打给李伯齐。

这种事，当然是要先问李伯齐的意见。

重庆那边，电话也是刚刚接通的。因为是长途。铺设费用高。所以，还得特务处自己掏钱。

幸好，张庸有钱。直接一万大洋砸下去，顺利开通长途电话。

若非如此，只能发电报。语焉不详。

很快找到李伯齐。

“组长，是我。”

“你又要调我去哪里？”

“委座在西北出车祸了。你知道吗？”

“听说了。处座还受伤了。被车子压在下面。可能要将养一两个月的。”

“啊？翻车了？”

“具体情况不明。搞不好很多人要倒霉。”

“那……”

张庸暗叫庆幸。

幸好自己没有被叫去。否则，呵呵。

林主任也是幸运儿。没有去。所以没有受惊吓。但是，好像也没功劳？

现在是最合适表忠心的时候啊！

好像处座这样，不小心被压到腿，也算是光荣负伤。从此以后，在老蒋心目中，也算是最值得信任的人了。因此，戴老板是因祸得福啊！

年底的时候，戴老板再加一把劲，那就是妥妥的绝对心腹了。

“你想去西北？”

“不。”

张庸急忙摇头。

去西北做什么？

表忠心？

是担心49年上不了战犯名单？

汗……

“那就管好你的嘴。不要乱说。这是忌讳。懂不懂？”

“是。”

“金陵那边不太平。自己小心。”

“是。”

“挂了。”

李伯齐说挂就挂。

张庸：？？？

金陵不太平？

你倒是说哪里不太平啊！

一个个都在打哑谜。好像要天塌下来似的。

算了。还是继续开飞机吧！

外面的世界，随便怎么变。

然而，短时间想要上天是不可能的。

虽然双翼机相对安全。但是，也不是随随便便就能上去的。

必须在地面上反复的模拟，做到烂熟于心，才可以真的上天。即使他是张庸，也不可能放松太多。

毕竟，在地面上，出事还有自救的可能。到了天上，完全靠自己。

高远航和陈善本当然不希望张庸出事。

一天……

两天……

委座和夫人没有回来。

三天……

四天……

依然没有回来。

张庸倒是开始尝试第一次升空。

基础练习做的不错。于是，陈善本开始指导张庸练习起飞。

首先学会起飞和降落。

起飞以后，就在金陵的上空盘旋。然后降落。

“听我口令。”

“加油。”

陈善本大声下令。

张庸于是将油门加到最大。推背感袭来。

虽然是双翼机，起飞的速度，也有那么一百公里左右。有非常清晰的推背感。

但是不存在什么过载的说法。因为是双翼机。加速度最多两三个g。甚至可能还没有。一般人都能承受。无需太专业的训练。

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这也是二战时期，培训飞行员速度比较快，成本也比较低的基本原因。

飞行员的装备，基本就是一件飞行夹克。

主要功能就是保暖。

到喷气式飞机时代，就完全不同了。

动不动就是几个g的过载。一般人根本承受不住。

需要专业的辅助设备。飞行服必须是特制的。不能单纯是保暖那么简单。

螺旋桨飞机，速度也没那么快，也不可能做出非常剧烈的动作。否则，会当场解体的。翻滚什么的，已经是极限。

哪像后世的战斗机，动不动就是普加乔夫眼镜蛇动作。分分钟要人命。