第563章 一直超车一直爽（1 / 2）

其实，排除李毅安是个资本家之外。

南洋与俄国是高度相似的，至少在工业方面他们是非常相似的。

俄国大部分工业都是建立在30年代，要不然便是在战后按30年代的标准重建。50年代俄国经济的高速增长，得力于这批工厂和矿场。

南洋的工业同样也是如此，虽然是靠着德国的专家工程师们建立了一套现代化的工业体系。但是本质上都是30年代的技术标准。

当然，欧美各国的情况也好不到那里去，战后各国为了加快重建速度，也都是选择战前成熟的工业架构，进行重复建设。

这些过时的工业架构不单效率低，而且耗能大，污染环境。所以，到了60年代，他们会面对的问题都是相同的——一边是供求关系变化，随着德国工业产能的恢复，各国市场供大于需，市场竞争越发激烈。一边是落后的工业架构，带来的高昂的生产成本。

原本这些问题还不太明显，但是最终，一场石油危机，把所有的问题都激化了。于是西方国家迎来了噩梦般的70年代，其实也就是工业转型阵痛期。

他们会面对的问题，南洋将来同样也会面对，也正因如此，李毅安才需要提前进行布局。

不过保罗解释，不仅没让左孝翰弄明白，反而让他更糊涂了，说道。

“这有问题吗？根据我们的预计，依照目前的经济发展速度，我们对这些产品的需求只会越来越多，就拿钢铁来说，我们的钢铁产量至少需要达到2000万吨，才能满足基本需求，这也是我们提出2000万吨的原因。”

作为通产部总长，左孝翰自然知道“二四计划”制定的计划方案，依据是什么，是根据经济发展速度制造的，当然也增加了一些“速度值”，就是加快发展的速度值。

李毅安在一旁补充道。

“2000万吨太少了，从长远来说，可能是会是1亿吨！”

1亿吨钢铁！

现在的美国还没达到这个程度呢。

不过在李毅安看来，这就是未来的发展的必然，毕竟，后来日本的钢铁产量也突破了1亿吨，而且还长期保持着这一产量。按照正常发展速度来说，南洋的钢铁产量肯定会达到，甚至超过这一数字。

虽然觉得这个数字太过匪夷所思，但左孝翰仍然说道，

“既然如此，那么计划实施有什么问题吗？”

“没有问题，但核心问题是，还是“路径依赖”，”

保罗说道。

“其实一开始的时候，我也不太明白，但是阁下的解释，让我明白其中究竟，有了“一四计划”的成功先例，那么我们只需要在“二四计划”制定一个规模更大计划就行了，其实就是产能的堆积与扩张。但是这种产能的扩张总是有尽头的，当它达到市场的临界点时，经济的发展，也就陷入了某种停滞，这种停滞往往就会带来经济危机。”

俄国就是一个教训。在六十年代的时候，以钢铁、机械制造等为核心的旧工业发展达到临界点，和西方一样俄国也面对同样的问题，毕竟没有任何国家的经济会像苏联那样偏重重工业。于是俄国也开了相应的改革，就是“柯西金改革”，按照俄国官方的说法是：改善规划和加强经济激励。就是通过引入市场调节进行经济改革的尝试。

嗯，可以理解成为俄国的市场经济尝试。改革的成效也非常明显。激活市场，扩大财政收入，让俄国经济恢复活力。当然也遭到国内保守派的攻击。

就在双方争论不已时，石油危机的爆发助推让世界油价高涨，给作为石油出口国的俄国带了泼天般的富贵。

原本所有的社会问题和经济问题，都在石油外汇的涌入下，被化解了。于是乎，俄国进入了所谓最为辉煌的70年代，那个时期的俄国，在全世界范围内各种扩张，甚至自以为即将超过了美国，成为世界第一强国，那个的时候他们是得意的。

而在石油危机的刺激下，西方的工厂纷纷倒闭，大批工人失业，社会上一片愁云惨雾的同时，也意味着自十八世纪末叶发展出来的大型“烟囱工业”，也走到了尽头。在阵痛过后，更有效率、更节能省料的新工业诞生，知识密集工业应运而生。没有石油美元注入的西方经济，用了十几年才渐渐走出谷底，慢慢开始另一波的经济景气。

而与此同时，仍然一直沿用30年代“烟囱工业”模式的俄国，在最美好的十年结束之后，好日子也走到了尽头，最终走向了帝国的崩溃。

这也是为什么，李毅安会直接插手“二四计划”规划的原因。

左孝翰不解道。