沪蓉路上(1 / 1)
下午上班闲聊时听同事说,沪蓉路基修好了,桥也架好了。他说他星期天骑电动车到路基上去兜过风。我前不久还途经过106国道,只见树起的一长溜桥墩,没见有桥。转眼间桥架成了,路基也完工了,经他一说我心里按奈不住想马上就去看看的冲动。
吃罢完晚饭不到七点,天还大亮。我正欲穿鞋,家里的小狗习惯地知道我要出门,摇头摆尾在我身边蹿来蹿去地讨好我,我明白它是希望我带它出门。当我推上自行车时,它就趴伏在自行车前轮边不停地摆着尾巴,知道我会将它抱进车篓。想来也好笑,牲灵也如此聪明!也有灵性。
出城约五里地就到了沪蓉铁路施工地。放眼望去,高高的铁路路基象道长堤自东向西延伸。我推车上到路基,还没铺碎石的路基是平坦笔直的。足有三里路长的立交桥,跨过106国道,跨过举水河,通往远方的上海。这条路东起上海,西抵成都,是条在建的快速客运专线铁路。椐说明年初可直达上海,仅六小时的车程,到合肥也就两个小时。不由惊叹人的伟大,把原本很远的上海,牵直在咫尺。
我向东骑行在路基上,小狗在车篓里探出头四下张望,看着陌生的环境觉得好奇。而我在欣赏着夕阳下的野外,乡村是恬静的,山是青翠的,田野是墨绿的。鸟已静,蝉在鸣,偶有白鹭悠闲地行走在田埂上,是派夕阳下的田园景致。
路很宽阔,路基是遇水架桥,逢山穿洞,大别山厚实的屏障也被贯通。前不久在报纸上得知,控制该路的咽喉性工程“大别山隧道”已经提前贯通,为后一步铺设铁轨争取了时间。隧道有十多公里长,是目前在建的快速客运铁路最长的隧洞。
放眼东望,巍巍大别山沐浴在夕阳中,那里曾经是卧虎藏龙的地方,黄麻起义的英烈血染山裥,是血与火锻造了这座山,锻造出大地的脊梁。八十年前,大别山诞生了红军三大主力之一的红四方军、红二十五军,以致有了中国革命的实力;在抗战最艰难的岁月,是大别山呵护着新四军第五师孤军转战在山中;六十年前,刘邓大军千里跃进大别山,拉开了解放战争的序幕。大别山象中原地区上一枚举足轻重的棋子,在战略上象颗钉子牢牢地钉在长江边。难怪这里出了数百位共和国将军,是大别山的乳汁哺育了这群英勇的儿女。
天渐渐暗了下来,不能再往前骑行。掉转车头往回赶,夕阳下的五脑山已是苍穹下的轮廓,远方的地平线夕烟迷朦,暮蔼沉沉。山边那道晚霞投射着凄惋的微光,映在城郊边的鱼塘里和举水河里,有山的倒影,有飘浮的云朵。很少出门的我,以往陶醉在网络屏幕上方寸的风光中,而身临其境的风景才让人感叹,让人舒畅。
↑返回顶部↑