591 铁轨（2 / 2）

臣想了想，再修一条轨道不能相距太近，沿途还需另架新桥，费用巨大。若是在原来的路基上用铁轨代替木轨，是否可行还需陛下指点。”

说起工作上的问题，李之藻没提什么技术难题。煤铁的开采、熔炼、铸造，从永定河炼铁厂开始已经运行了小十年，每道工序基本都形成了固定模式，除了认真执行和细化之外没什么可以大改动的环节。

但有一件事必须得皇帝做主，主要是牵扯到很大的工程量和资金投入。能不能用新思路代替旧的也得听听皇帝的意见，毕竟这玩意谁也没搞过。

“好嘛，先是炮楼，现在又来铁轨了，看来朕今晚是别打算睡觉了！去把锻造和铸造的大匠们叫来，一起研究下铁轨该如何造！”

虽然李之藻只是随口一提，也没有细致的方案，却还是触碰到了洪涛的爽点。铁轨啊，如果能把这玩意搞出来，下一步就可以重点研发蒸汽机了。

一想到自己坐着装甲列车巡视欧亚大陆，洪涛立马就不困也不累了，把饭碗一推，不顾王承恩挤眉弄眼的提醒，就要当场召开技术研讨会。

然后就悲剧了，一位皇帝、一位五品郎中、五位大匠，凑在屋子里好一顿畅所欲言、各抒己见，连带着王承恩和十多名御马监勇士跟着一起熬夜。

结果天亮了，李之藻和工匠们欢天喜地的拿着一大摞图纸告退，就剩下皇帝和王承恩各自顶着一对儿熊猫眼，打着哈欠爬上马背，按照原计划继续赶路。

“记下来，待李之藻的孙子去了海户司，让张永龄好好操练，每天必须早中晚哭三次！他妈的，白白熬了一宿！”

队伍都已经过了滦河，洪涛被冷风一吹才清醒过来。合算自己被李之藻一说也犯了好大喜功的毛病，不顾现实条件想来个人定胜天。

好在最终还是理智战胜了人性，没有让研发铁轨的项目强行上马，否则还不知要往里扔多少银子，耗费多少工匠的宝贵时间。

铁轨没造出来？肯定的，要是能造出来，当初就不会让熊三拔用木轨代替了。从目前的材料到设备再到用途都不适合铁轨的诞生，科学就是科学，大炼钢铁年产千万吨赶英超美的亏吃一次就够了，不能在一个坑里摔倒两次。

但是对于李之藻和工匠们来讲这一宿却很有收获，在景阳皇帝的光芒指引下，一种l型的铸造铁轨图纸新鲜出炉了。

三尺三一根的长度，够用了；灰口铸铁的材质，铸造厂可以做到只要经过试验证明抗压强度超过木轨那就是巨大的成功。

啥？铸铁脆，那要看和谁比，经过热处理还是能用的。铸铁贵？这倒是真的，但从保障炼焦厂、炼铁厂正常运转的角度想又不算什么了。毕竟是铁不是钢，以滦州炼铁厂的产量足矣供应。

当然了，这种铸铁轨目前仅能用于矿山到厂区的三十多里运煤轨道，还有从厂区到码头的货运轨道，距离太长了依旧吃不消，所以熊三拔的轨道公司只能继续使用木轨。

(本章完)